«Изюминка» экспозиции — подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец».
Лодка стоит у берега на специальном понтоне, внутри корпуса устроена палуба для посетителей (за счёт частично вырезанного и удалённого оборудования), проходя по которой можно осмотреть внутренности лодки, торпедные аппараты и разные механизмы, каюты офицеров и двигатели…
Входной билет на лодку (без экскурсии) для одного взрослого без льгот стоит 300 руб., столько же — на выставку в павильоне на берегу.
За 450 руб. можно купить билет «два в одном».
Мы так и сделали.
Доплатив ещё немного, можно было бы взять билет с экскурсией, но нам этого не потребовалось — нас сопровождали ведущие военно-морские эксперты КЛФ.
Вот, что мы увидели…
Торпедные аппараты и торпеды
Снаряжение спасения подводника (ССП) с индивидуальным дыхательным аппаратом (ИДА)
Кресло не для всех :)
Система управления рулями «Пирит»
Станция поиска мин
Каюты и рабочие помещения.
Штурманская рубка
Радиорубка
Каюта врача
Камбуз
Спальные места матросов. Над ними — спасательные жилеты.
Под ними — торпеды.
Кают-компания…
…она же, при необходимости — операционная
Офицерская каюта
Сильно переделанный гальюн
С инструкцией по его использованию
Часть оборудования при трансформации лодки в музей была «вырезана» со штатных мест и размещена вдоль «туристической» палубы…
Пульт с кнопочками и всякие вентили
Пульт принадлежит системе «Вольфрам», которая относится к БЧ-5 (электромеханическая часть)
Часть системы управления. Крупные циферблаты в середине напоминают по разметке шкал машинные телеграфы…
Электрощит
Циферблаты манометров
Пост управления якорным устройством (если не ошибаюсь)
Элементы аккумуляторной батареи
Они же, в полный рост
Оцените интерьер: 
Какой объём освободили от механизмов, чтобы внутри свободно могли ходить посетители!
Фрагмент интерьера: сравните обычный люк и специальный проход для посетителей
Люк крупным планом
Макет подлодки в разрезе — можно увидеть, каким всё было до реконструкции
Там также выставлены сувениры, подаренные музею: сварщик из нержавеющей стали
и завязанный узлом медный трубопровод :)
Кое-что осталось на месте, и доступно для осмотра — достаточно взглянуть через перила.
Вот один из дизельных двигателей.
А вот электромотор
Далее — муфта и подшипник привода гребного вала, если не ошибаюсь…
На берегу в небольшом здании есть выставка, посвящённая подводникам. Совсем небольшая. Там можно увидеть много моделей разных подводных лодок, а также некоторые реликвии, фотографии и кое-какие предметы. Всё это на фотографии не попало, зато я запечатлел кое-что ещё.
Там великолепно оформлен туалет, смотрите!
Уважаемый БСА. Большое Вам спасибо, за этот великолепный обзор! Лично меня особенно тронула зачётная возможность поспать, практически на торпеде. Ну, видимо по известной формуле: «Да куда ты, нахрен, с подводной лодки денешься!»
Ну, и труба узелком.
P. S. А что это за два стрёмных чувачка с Вами? Они кажутся мне смутно знакомыми.
Всегда рад доставить.
Со мной не «два стрёмных чувачка», а, позвольте заметить, два гиганта, один — мысли, а второй — просто хороший человек, которого много.
Спустя большое время, я освободился от забот, работ и прочего и в полной мере оценил великолепнейший обзор про музей! Очень интересно, как будто сам побывал. А насчет торпеды — зато не украдут!