БСА — Страница 3 — КЛФ «Запределье»

Побывали в военно-техническом музее

В уличной экспозиции новый экспонат — рубка «штуга».

Читать далее «Побывали в военно-техническом музее»

Московскому метро 81 год

15 мая БСА посетил московское метро. Само по себе событие не столь уж редкое, более того — заурядное. Он каждый день его посещает. Каждый рабочий день.

Но в этот раз московский метрополитен отмечал своё восьмидесятиоднолетие, и по такому случаю по кольцевой линии ходили парадом разные поезда.

Читать далее «Московскому метро 81 год»

Посетили музей ВМФ в Москве

«Изюминка» экспозиции — подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец».

Лодка стоит у берега на специальном понтоне, внутри корпуса устроена палуба для посетителей (за счёт частично вырезанного и удалённого оборудования), проходя по которой можно осмотреть внутренности лодки, торпедные аппараты и разные механизмы, каюты офицеров и двигатели…

Входной билет на лодку (без экскурсии) для одного взрослого без льгот стоит 300 руб., столько же — на выставку в павильоне на берегу.

Читать далее «Посетили музей ВМФ в Москве»

Красная Площадь

Второго марта посетил Музей археологии Москвы и Красную Площадь.

В самом музее не фотографировал, зато на площади пощёлкал.

На катке, который в течение зимы то таял, то замерзал, сейчас активно работают. То ли опять замораживают, то ли оттаивают, то ли вовсе разбирают. Полно кранов, и в самом кремле что-то активно строят. Или ломают.

Читать далее «Красная Площадь»

Шестого января делегация КЛФ посетила музей Отечественной войны 1812 года

В состав высокой делегации вошли Олаф и БСА.

Музей Отечественной войны 1812 года расположен в Москве на Площади Революции близ Исторического музея. Экспозиция действует с юбилейного, 2012 года.

Фотографий господа делегаты почти не делали, но для иллюстрации взяли буклетик, которые раздают на входе:

В экспозиции много различных документов, в том числе и автографических, составленных знаменитыми участниками событий, различные реликвии, включая медали и ордена, а также интерактивные стенды, многие из которых работают. На таких стендах можно поиграть в викторину, ответив на вопросы о событиях 1812 года или посмотреть подробные сведения о выставленных в витрине реликвиях. Также демонстрируются фильмы, в которых реконструкторы на собственном примере показывают, как и во что одевались солдаты, как снаряжались, как заряжали оружие…

Много живописи: от карандашных набросков, сделанных кем попало на месте событий, до огромных красочных полотен работы знаменитых художников. Также выставлены мундиры и, разумеется, оружие. Русские и французские ружья со штыками и без, сабли, шпаги, тесаки, пистолеты.

Реконструкция в Радужном 4 января 2016

Четвёртого января в посёлке Радужный близ Коломны состоялась военно-историческая реконструкция одного из боёв Битвы за Москву. В мероприятии принимали участие реконструкторы из нескольких военно-исторических клубов.

Вот несколько фрагментов действия.

Фрагмент боя (смотреть ролик)

Возможно, позже будут подробности.

Второго января делегация КЛФ посетила Государственный исторический музей

В состав высокой делегации вошли Председатель КЛФ и его постоянный заместитель.

Государственный исторический музей в Москве расположен на Красной площади, и при входе на неё, а также и при входе в сам музей, нам пришлось пройти через рамки металлоискателей, выложив отдельно все металлические предметы, включая деньги и мобильники. Прямо как в аэропорту :)

Билеты в ГИМ выглядят примерно так:

В самом музее делегаты пробыли довольно долго, и много чего видели, а Председатель даже и сфотографировал всякое, но БСА сделал только два снимка.

Публиковать их здесь, или нет, он пока сомневается, ибо на сайте музея сказано:

«За проведение в экспозиции Исторического музея фото- и видеосъёмки без штатива и дополнительного освещения и без права использования изображений для публикаций, демонстраций и передачи для этих целей третьим лицам плата не взимается».

Раз дополнительной оплаты не было, то, вроде как, и публиковать нельзя.

. . .

Это пока всё. Возможное продолжение следует.

Немец, гранта и боковой ветер

Барахтаясь в интернетах, набрёл на статью:

Тест-драйв «Лады Гранта»: если бы не боковой ветер…

Ожидания от автомобиля «Лада Гранта» были не слишком велики. Российский седан даже превзошел их. Но лишь до тех пор, пока не подул боковой ветер.

Томас Харлофф (Thomas Harloff)

Вообще-то, эта статья вовсе не должна была быть разгромной. После первых 200 километров за рулем этой машины я собирался написать о том, что простота тоже может быть привлекательной. О том, что в каком-то смысле приятно не иметь необходимости разбираться в нагромождении всевозможных вспомогательных систем, во всех деталях сложной навигации бортового компьютера. Даже если в машине трещит коробка передач, а в недрах панели приборов живет «сверчок». Российский автомобиль показал себя вполне практичным и симпатичным. Но потом я выехал на автобан.

Итак, на дворе стоял воскресный ноябрьский день — теплый и солнечный, но ветреный. Последняя деталь очень важна, потому что, выехав на магистраль А9, буквально через несколько километров у меня возникла большая проблема. Нет, мотор работал исправно. Но вдруг поднялся боковой ветер.

Внезапно машину повело в сторону, и мне стало трудно удерживать ее под контролем с помощью «бесчувственного» руля, почти не имевшего «обратной связи» с дорогой. Я ехал со скоростью около 110 км/ч, временами разгоняясь до 130 км/ч, и мне казалось, что машина скорее плывет, чем едет. Это не самое приятное ощущение — осознавать, что, будучи водителем, едва можешь держать машину под контролем. Кстати, сразу замечу, что моя поездка закончилась намного раньше, чем я планировал изначально.

Читать далее «Немец, гранта и боковой ветер»

Планер в Киржаче

В самом конце тёплого и короткого сентябрьского лета побывал в городе Киржач Владимирской области.
Там стоит памятник планеристам.

Читать далее «Планер в Киржаче»

Крым — 2015 — день первый, утро

Начало:

Прибыли в порт Керчь и выгрузились на берег примерно в час пополуночи.

Дорога от Керчи до Севастополя заняла остаток ночи и всё утро. Сперва ехали быстро, бодро прыгая на ухабах, потом помедленнее — сильно хотелось спать.

Страшный ремонт дороги, которым нас так пугали СМИ, с объездами по восемьдесят километров, оказался совсем не страшным. По ночному времени никаких работ не велось, техника стояла по обочинам, мастеровые, надо полагать, мирно спали. Поэтому ехали мы быстро и беспрепятственно.

Читать далее «Крым — 2015 — день первый, утро»

Крым — 2015 — дорога и переправа

Это продолжение. Начало здесь.

Некоторое время мы весело катили на запад, дивясь неожиданно свободной дороге. Пока не заметили следующий указатель, где значилось: «Таганрог» — столько-то километров, «Мариуполь» — столько-то.

Тут штурман почувствовал, что мы едем куда-то не туда :/

Читать далее «Крым — 2015 — дорога и переправа»

Крым — 2015 — предварительное

В середине августа БСА и Олаф совершили вояж по памятным местам предыдущих крымских экспедиций нашего КЛФ — коктебельской (две тысячи седьмого года) и севастопольской (две тысячи восьмого года). В поездке было сделано около полутора тысяч фотографий, некоторые из которых, скорее всего, будут выложены на страницах этого бложика с пояснениями и комментариями.

А пока — несколько ночных снимков с длительной выдержкой, сделанных на ходу из машины, в аллегорической форме отражающих особенности автопутешествия.

Читать далее «Крым — 2015 — предварительное»

Реконструкция в Радужном — скоро будут фото

5 сентября мы посетили историческую реконструкцию, проходившую в посёлке Радужный близ Коломны.
Наш специалист сделал множество великолепных снимков, но их обработка, видимо, займёт некоторое время. Поэтому пока любуйтесь на сделанную на мобильник «пристрелочную» фотографию.